Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Yuhua |
Certification: | CO,CE,FORM A, FORM E |
Numéro de modèle: | LF200 |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
Prix: | USD 3000/set |
Détails d'emballage: | Feuille de plastique et cas en bois |
Délai de livraison: | 15 JOURS |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 50 ensembles/mois |
Nom de machine: | Bobine nivelant redressant la machine | Largeur de bobine: | 150~350mm |
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Épaisseur de bobine: | 0.4~2.2mm | Redressage nivelant la vitesse: | 16m/min |
Tête de mise à niveau: | 9 rouleaux | Mise à niveau des rouleaux: | Gr15 |
Surligner: | Rouleau redressant la machine,bobine redressant la machine |
Machine de redressage matérielle en métal d'acier inoxydable de niveleur automatique de bobine
Niveleur de bobine redressant l'introduction de Breif de machine
Nous sommes un fabricant de divers types de redresseurs de niveleur de plat de feuillard. En plus du plat indépendant redressant la machine, nous pouvons également fabriquer deux dans un decoiler et des machines de niveleur. Le redresseur de bobine avec la haute précision, la grande vitesse et la structure de special est un nouveau type d'équipement pour l'estampillage à grande vitesse. La qualité et la quantité d'emboutir des pièces sont améliorées. Pour toutes les conditions sociales et un grand choix de feuillard formant la machine pour faire l'équipement de soutien.
Sélection modèle
Modèle | LF150 | LF200 | LF300 | LF350 |
Largeur maximum | 150mm | 200mm | 300mm | 350mm |
Épaisseur maximum | 0.4-2.2mm | 0.4-2.2mm | 0.4-2.2mm | 0.4-2.2mm |
Redressage de la vitesse | 16m/min | 16m/min | 16m/min | 16m/min |
Coordonnée du niveleur de bobine redressant la machine
Tête de niveleur
1. La tête est conçue avec 19 rouleaux parallèles (vers le haut de 9 vers le bas 10).
2. L'ajustement précis de quatre points est plus approprié à traiter les produits à haute précision. Les matériaux d'entrée et sortie adoptent la pression indépendante de quatre points d'ajuster la pression de roue d'alimentation, qui peut effectivement empêcher la déviation et la déformation matérielles.
3. Tous les rouleaux de soutien sont les rouleaux galvanisés non actionnés, avec les matériaux complets, la surface résistante à l'usure, les incidences mécaniques, la rotation plus flexible et l'utilisation durable.
4. C'est le volant de commande le plus traditionnel avec le volant de commande de fonte et la surface plaquée.
5. Il y a un dispositif de couverture avec des fenêtres des deux côtés de la pièce de transmission pour l'observation facile.
Mise à niveau de la roue
1. La roue de mise à niveau est faite d'acier solide d'incidence, de fréquence moyenne
Après traitement de épaississement et de galvanoplastie, la dureté extérieure n'est pas basse
Plus durable que hrc58.
2. GCr15 est employé pour forger autour de l'acier, après préchauffage (le recuit spheroidizing),
Alors meulage, fraisant, 1 traitement de fréquence moyenne, meulage approximatif
L'écurie froide, affinent alors le meulage, plaquant finalement.
Exactitude, concentricité, finition et dureté maximum de la garantie 1,
La durée de vie du rouleau de redressage est prolongée.
Vitesse d'entraînement
La technologie transformatrice de vitesse inclut : embrayez le traitement approximatif - embrayez le traitement de surface - embrayent le traitement thermique extérieur - embrayez le meulage fin extérieur. Les pièces de matière première sont principalement faites de pièces forgéees et améliorées après normalisation. Le type de usinage, facile à couper, selon le dessin d'étude de vitesse, premier de usinage rugueux, finissent alors semi l'usinage
Pendant le traitement, la rotation, le roulement et la dent marquetant font la vitesse fondamentalement formée ; la performance rencontre les exigences de la conception de dessin, et le derniers finissage, référence de finissage et profil de dent de finissage. Après le traitement ci-dessus, la catégorie de vitesse de notre société peut atteindre la catégorie 6, avec la durée de vie de résistance à l'usure, de haute résistance et longue élevée.
Section de puissance
1. La boîte de vitesse verticale avec 80 le type ver et ver est utilisée pour convertir le convertisseur de vitesse de la vitesse en nombre exigé d'oscillation (moteur), de sorte que le nombre d'oscillation (moteur) puisse être réduit au nombre exigé d'oscillation, afin d'obtenir le mécanisme avec un plus grand couple.
2. Le moteur vertical est adopté, avec la petite vibration et à faible bruit. La pièce fixe de rotor adopte la bobine de cuivre pure, avec une durée de vie des périodes 1 qui de la bobine ordinaire. Les deux extrémités sont équipées des roulements à billes, avec le petit frottement et la basse température.
Contrôle électrique
1. Il adopte le relais d'alliage d'argent, toute la bobine de cuivre, base de sécurité ignifuge, durable.
2. le contact d'alliage d'argent de relais de retard de circuit de protection de sécurité et, le morceau multi et le cadran sont adoptés pour rencontrer la gamme différente de retard
3. Le commutateur a le contact glissant et la fonction autonettoyante. Le contact normalement ouvert et le contact normalement fermé adoptent la structure ouverte de bord de point, qui peut travailler au bord. Elle est équipée de l'anti positionnement de rotation et de l'anti garniture de support lâche.
4. Elle adopte le bouton plat composé d'individu, force légère, course principale modérée, structure de combinaison de bloc constitutif, et le contact adopte le point composé bas de cétone, qui a la conductivité élevée et le courant élevé de charge, avec une vie de 1 million de fois.